Nguy cơ an toàn hàng không từ thiết bị bay không người lái

Trong thời gian gần đây, an toàn hàng không đang bị đe dọa nghiêm trọng bởi sự xuất hiện của các vật thể bay không người lái, diều và tia laser tại các sân bay. Những sự cố này không chỉ gây rối loạn trong hoạt động bay mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng cho hành khách và phi hành đoàn.

Thực trạng xâm nhập của thiết bị bay không người lái

Vào giữa tháng 6, sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa) đã phải tạm dừng hoạt động do phát hiện thiết bị bay không người lái trong khu vực bay. Điều này đã dẫn đến việc nhiều chuyến bay phải chuyển hướng hạ cánh, gây ảnh hưởng lớn đến lịch trình của hành khách. Cụ thể, hai chuyến bay từ TP HCM đến Thanh Hóa đã phải hạ cánh tại Nội Bài và Vinh.

Tương tự, tại sân bay Nội Bài, một phi công đã phát hiện ba chiếc diều bay gần đường băng khi máy bay chuẩn bị hạ cánh. Sau khi kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện nhóm trẻ em đang chơi thả diều tại khu vực gần đó. Những sự việc này cho thấy sự thiếu ý thức của một bộ phận người dân về an toàn hàng không.

Gia tăng các vụ vi phạm an toàn hàng không

Trong nửa đầu năm 2025, sân bay quốc tế Nội Bài đã ghi nhận 8 vụ chiếu tia laser và 10 vụ thả diều, cho thấy sự gia tăng đáng kể so với năm trước. Đặc biệt, số vụ vi phạm do thả diều đã tăng khoảng 11%. Ngoài ra, có ba vụ xâm nhập của drone và flycam vào khu vực bay, cho thấy tình hình ngày càng nghiêm trọng.

Bà Đoàn Thị Lan Hương, Phó trưởng phòng An toàn và Kiểm soát chất lượng, nhấn mạnh rằng các vật thể bay không người lái có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng trong giai đoạn cất và hạ cánh của máy bay, khi mà động cơ và khả năng điều khiển của máy bay đang ở mức nhạy cảm nhất.

Khó khăn trong việc xử lý vi phạm

Theo quy định hiện hành, việc sử dụng thiết bị bay không người lái yêu cầu phải có giấy phép và sự chấp thuận từ cơ quan quản lý. Tuy nhiên, nhiều cá nhân vẫn tự ý sử dụng mà không có sự cho phép, dẫn đến tình trạng vi phạm ngày càng gia tăng. Đại úy Trần Văn Quyết cho biết, việc phát hiện và xử lý các vi phạm này gặp nhiều khó khăn do vật thể bay thường ở độ cao lớn và khó phát hiện bằng mắt thường.

Hơn nữa, lực lượng chức năng thường phải chờ đợi sự hỗ trợ từ quân đội hoặc công an, điều này có thể gây chậm trễ trong việc xử lý các tình huống khẩn cấp, ảnh hưởng đến an toàn bay.

Giải pháp nâng cao an toàn hàng không

Để đảm bảo an toàn cho hoạt động bay, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và cộng đồng. Việc nâng cao nhận thức của người dân về hậu quả của việc thả diều và sử dụng thiết bị bay không người lái là rất quan trọng. Cảng hàng không Đà Nẵng đã thực hiện nhiều biện pháp tuyên truyền để người dân hiểu rõ quy định và trách nhiệm của mình.

Các cơ quan chức năng cũng cần kiểm soát chặt chẽ việc cấp phép sử dụng thiết bị bay và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm. Việc tuần tra thường xuyên tại các khu vực có nguy cơ cao cũng là một giải pháp hiệu quả để phát hiện và ngăn chặn kịp thời các hành vi xâm phạm an toàn hàng không.

Cuối cùng, việc phối hợp giữa các lực lượng an ninh, quân sự và hàng không là cần thiết để đảm bảo an toàn cho không phận, đặc biệt trong các dịp lễ hội hoặc sự kiện lớn.