Ngày đầu tiên thử nghiệm bán xăng sinh học E10 tại TP HCM và Hà Nội đã thu hút sự chú ý của nhiều người dân. Tuy nhiên, không ít người vẫn tỏ ra thận trọng và chờ đợi thêm thông tin trước khi quyết định sử dụng loại nhiên liệu mới này.
Khởi đầu thí điểm xăng E10
Bắt đầu từ ngày 1/8, một số trạm xăng tại TP HCM, Hà Nội và Hải Phòng đã chính thức bán thử nghiệm xăng E10, loại nhiên liệu sinh học với 10% ethanol và 90% xăng khoáng. Mức giá cho mỗi lít xăng E10 là 19.600 đồng, thấp hơn khoảng 240 đồng so với xăng RON 95-III. Tuy nhiên, sự đón nhận từ phía người tiêu dùng trong ngày đầu tiên vẫn còn khá hạn chế.
Thực trạng tại TP HCM
Tại một trạm xăng trên đường Pasteur, mặc dù trụ bơm E10 được đặt cạnh các loại xăng khác, nhưng lượng khách hỏi mua lại rất ít. Nhân viên tại đây cho biết, từ chiều 27/7, cửa hàng đã bắt đầu bán E10 nhưng không có nhiều khách hàng quan tâm.
Chị Hoàng Anh, một nhân viên văn phòng ở quận 3, đã quyết định thử nghiệm xăng E10 nhưng vẫn băn khoăn về chất lượng. “Tôi rất ủng hộ việc sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường, nhưng chưa thấy ai xung quanh sử dụng nên cũng chưa yên tâm. Tôi sẽ thử nghiệm trước để xem xe có gặp vấn đề gì không”, chị chia sẻ.
Ông Thành, một người dân ở phường Bến Nghé, cũng bày tỏ lo ngại về độ bền của xe khi sử dụng xăng E10. “Tôi đã từng sử dụng E5 và cảm thấy xe chạy không được mượt mà, nên giờ chưa dám thử E10”, ông cho biết.
Đặc điểm của xăng E10
Xăng E10 là loại nhiên liệu sinh học có khả năng giảm khí thải và bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, để người dân có thể quen với loại xăng này, cần có thời gian và sự hướng dẫn cụ thể, đặc biệt là đối với những người đã quen với E5.
Hiện tại, một số cửa hàng xăng dầu đang thử nghiệm bán E10 tại TP HCM nhằm đánh giá thị trường và khả năng triển khai rộng rãi trong tương lai.
Khách hàng tại Hà Nội
Tại Hà Nội, cửa hàng xăng dầu PVOIL Nghĩa Tân trên đường Hoàng Quốc Việt đã bắt đầu bán E10. Nhiều phương tiện ra vào cửa hàng, và ba vòi bơm E5 đã được thay thế bằng E10.
Quang Huy, một sinh viên, là một trong những khách hàng đầu tiên thử nghiệm xăng E10. “Em muốn góp phần bảo vệ môi trường và giá E10 lại rẻ hơn RON 95, nên quyết định thử ngay”, Huy cho biết.
Cùng với Huy, chị Mai Lan cũng chọn E10 thay cho RON 95 vì muốn tìm hiểu xem loại xăng mới này có tốt cho xe không. “Tôi sẽ thử nghiệm trước rồi mới quyết định sử dụng lâu dài”, chị nói.
Đại diện cửa hàng PVOIL Nghĩa Tân cho biết, trong hơn 2 giờ đầu buổi sáng, ba vòi bơm E10 đã bán ra hơn 200 lít. Cửa hàng đã chuẩn bị 14.000 lít xăng E10 để phục vụ cho đợt thí điểm này.
Thách thức trong việc chấp nhận xăng E10
Dù có một số khách hàng đã thử nghiệm, nhưng phần lớn vẫn còn e ngại và chỉ đồng ý dùng thử khi được nhân viên tư vấn. Một số tài xế như anh Cao Thắng vẫn chọn RON 95 vì lo ngại về chất lượng của xăng sinh học. “Tôi biết E10 có octan cao hơn E5, nhưng vì xe mới mua nên tôi vẫn phải cân nhắc kỹ”, anh chia sẻ.
Ngày đầu thử nghiệm, xăng E10 vẫn còn xa lạ với nhiều người. Tuy nhiên, theo kế hoạch, Việt Nam dự kiến sẽ triển khai bán loại nhiên liệu này trên toàn quốc từ ngày 1/1/2026.
Các chuyên gia cho rằng, để tăng cường sự chấp nhận của người tiêu dùng, các doanh nghiệp cần đẩy mạnh truyền thông, cung cấp thông tin rõ ràng về xăng E10 và đánh giá độc lập về hiệu quả sử dụng để người dân yên tâm hơn khi chuyển đổi từ xăng khoáng sang xăng sinh học.
Thi Hà – Phương Dung
Thông báo chính thức: Tinmoi24h.org không hợp tác với bất kỳ bên thứ ba nào để cung cấp dịch vụ nội dung hoặc bán sản phẩm liên quan đến tin tức. Mọi thông tin chính thức chỉ được phát hành qua các kênh chính thức của chúng tôi, bao gồm website tinmoi24h.org và các tài khoản mạng xã hội được xác nhận.
Chúng tôi chỉ hỗ trợ và đảm bảo chất lượng cho những người dùng truy cập trực tiếp qua các nền tảng chính chủ. Chất lượng đi đôi với uy tín, vì vậy quý độc giả hãy cân nhắc kỹ, tránh sử dụng các nguồn tin không rõ ràng hoặc không được hỗ trợ chính thức từ chúng tôi. Xin cảm ơn!
