Mức lương của kỹ sư hàng không vũ trụ tại cơ quan nhà nước chưa đạt 10 triệu đồng

Trong bối cảnh công nghệ hàng không vũ trụ được xác định là một trong những lĩnh vực chiến lược quan trọng, mức lương mà các kỹ sư trong ngành này nhận được tại các cơ quan nhà nước vẫn còn rất thấp, chỉ dao động từ 5 đến 8 triệu đồng mỗi tháng. Điều này đã khiến nhiều kỹ sư trẻ quyết định rời bỏ công việc tại các cơ quan nhà nước để tìm kiếm cơ hội tốt hơn ở các doanh nghiệp tư nhân.

Công nghệ hàng không vũ trụ: Tiềm năng và thách thức

Ngày 12/6, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành quyết định 1131, trong đó công nhận công nghệ hàng không vũ trụ là một trong 11 nhóm công nghệ chiến lược. Tuy nhiên, sự phát triển của ngành này tại Việt Nam vẫn gặp nhiều khó khăn. Theo PGS. TS Phạm Anh Tuấn, Tổng giám đốc Trung tâm Vũ trụ Việt Nam, một trong những vấn đề lớn nhất là mức lương của các chuyên gia. Ông cho biết, những kỹ sư đã được đào tạo bài bản ở nước ngoài, với chi phí lên tới hàng tỷ đồng, khi trở về nước lại chỉ nhận được mức lương rất thấp, dẫn đến tình trạng họ dễ dàng bị thu hút bởi các doanh nghiệp tư nhân với mức đãi ngộ tốt hơn.

Thực trạng lương bổng và cơ hội nghề nghiệp

Bà Lê Thanh Hương, Tổng giám đốc một công ty công nghệ, cho biết rằng khi ra ngoài thị trường lao động, kỹ sư hàng không vũ trụ có thể nhận được mức lương cao gấp nhiều lần so với thu nhập tại cơ quan nhà nước. Nếu làm việc cho các tổ chức lớn như NASA, mức lương có thể lên tới hàng trăm nghìn USD mỗi năm. Tuy nhiên, nhiều kỹ sư trong nước không chỉ quan tâm đến thu nhập mà còn đến những cơ hội để thực hiện những ước mơ và hoài bão cá nhân của họ.

Chất lượng nguồn nhân lực và sự phát triển của ngành

TS. Nguyễn Lương Quang, một chuyên gia từ Pháp, cho biết ông đã tuyển dụng một số kỹ sư Việt Nam từ nước ngoài về làm việc với mức lương 40 triệu đồng/tháng. Tuy nhiên, nếu so với mức lương ở các nước phát triển, con số này vẫn còn khiêm tốn. Ông nhấn mạnh rằng chế độ đãi ngộ không chỉ ảnh hưởng đến chất lượng nguồn nhân lực mà còn quyết định sự phát triển bền vững của ngành hàng không vũ trụ tại Việt Nam.

Những bước tiến trong ngành hàng không vũ trụ

Ngành công nghệ hàng không vũ trụ tại Việt Nam đã có những bước tiến đáng kể trong những năm qua. Từ năm 2008, Việt Nam đã phóng thành công vệ tinh viễn thông đầu tiên và tiếp tục phát triển các vệ tinh khác. Gần đây, Việt Nam đã bắt đầu tự thiết kế và chế tạo các vệ tinh cỡ nhỏ, cho thấy sự tiến bộ trong việc làm chủ công nghệ.

Khó khăn trong việc đào tạo nhân lực

Bà Lê Thanh Hương cũng cho biết rằng ngành hàng không vũ trụ tại Việt Nam hiện đang thiếu hụt nhân lực chất lượng cao. Số lượng kỹ sư trong lĩnh vực này rất ít, và việc đào tạo chuyên ngành này còn hạn chế. Các trường đại học chỉ có thể đào tạo một số lượng nhỏ sinh viên mỗi năm, trong khi nhu cầu thực tế lại rất lớn.

Định hướng phát triển bền vững

Tại một tọa đàm gần đây, PGS. TS Phạm Anh Tuấn đã đề xuất xây dựng một chiến lược phát triển dài hạn cho ngành hàng không vũ trụ, không chỉ trong 10 năm mà còn hướng tới năm 2040-2050. Ông nhấn mạnh rằng cần có một cơ quan hàng không vũ trụ quốc gia để điều phối các hoạt động trong lĩnh vực này, đồng thời kêu gọi đầu tư mạnh mẽ hơn để phát triển nguồn nhân lực và công nghệ.

Ông cũng cho rằng Việt Nam cần xác định rõ ràng vai trò của ngành công nghệ vũ trụ trong nền kinh tế, coi đây là một trong những lĩnh vực phát triển tiềm năng trong tương lai.