Ngày 31/3, một tin vui cho người tiêu dùng và thị trường ô tô Việt Nam khi Chính phủ chính thức ban hành Nghị định 73, điều chỉnh mức thuế suất nhập khẩu ưu đãi cho một số mặt hàng, trong đó có ô tô. Sự thay đổi này không chỉ giúp giảm giá thành sản phẩm mà còn tạo cơ hội cho người tiêu dùng tiếp cận nhiều mẫu xe hơn.
Điều chỉnh thuế suất nhập khẩu ô tô
Theo Nghị định mới, thuế suất nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với một số dòng ô tô sẽ được giảm đáng kể. Cụ thể, các loại xe chở người có khoang chở hành lý chung, ô tô thể thao có dung tích từ 2.000-2.500cc, và các dòng ô tô 4 bánh chủ động sẽ được hưởng mức thuế suất thấp hơn. Điều này không chỉ giúp giảm giá xe mà còn khuyến khích sự cạnh tranh trong ngành công nghiệp ô tô trong nước.
Biểu thuế suất mới cho một số mặt hàng
Mặt hàng
Thuế suất MFN hiện tại (%)
Mức điều chỉnh (%)
Một số loại ô tô
45-64
32-50
Ethanol
10
5
Đùi gà đông lạnh
20
15
Hạt dẻ cười
15
5
Hạnh nhân
10
5
Táo tươi
8
5
Anh đào ngọt (cherry)
10
5
Nho khô
12
5
Một số mặt hàng gỗ
20-25
0
Khí hóa lỏng (LNG)
5
2
Ethane
–
0
Ngô hạt
2
0
Khô dầu đậu tương
1-2
0
Việc điều chỉnh thuế suất này không chỉ mang lại lợi ích cho người tiêu dùng mà còn giúp các nhà sản xuất trong nước có cơ hội phát triển và mở rộng thị trường. Theo Bộ Tài chính, việc giảm thuế MFN cho ô tô sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc nhập khẩu xe từ các quốc gia có mức thuế ưu đãi, từ đó tăng cường sự cạnh tranh và đa dạng hóa nguồn cung.
Thị trường ô tô Việt Nam và triển vọng tương lai
Hiện tại, thị trường ô tô Việt Nam có quy mô khoảng 510.000 xe mỗi năm, trong đó sản lượng sản xuất và lắp ráp trong nước đạt 338.000 xe. Số lượng xe nhập khẩu chủ yếu đến từ các nước ASEAN với mức thuế suất FTA là 0%. Dự báo đến năm 2030, nhu cầu tiêu thụ ô tô tại Việt Nam có thể đạt từ 1-1,1 triệu xe/năm, điều này đặt ra thách thức lớn cho ngành công nghiệp ô tô trong nước.
Bộ Tài chính cũng cho biết, việc giảm thuế sẽ giúp cải thiện cán cân thương mại và tạo điều kiện cho các nhà xuất khẩu từ nhiều thị trường khác nhau, như Mỹ, được hưởng lợi. Việt Nam hiện đang thiết lập quan hệ đối tác chiến lược với nhiều quốc gia, điều này mở ra cơ hội lớn cho việc phát triển thương mại và đầu tư.
Đánh giá tác động của việc giảm thuế
Mặc dù việc giảm thuế suất có thể khiến ngân sách nhà nước hụt thu khoảng 8,81 triệu USD trong năm 2024, nhưng nếu số lượng ô tô nhập khẩu từ các nước MFN tăng lên, mức hụt thu này có thể được bù đắp. Điều này cho thấy sự điều chỉnh thuế không chỉ mang lại lợi ích ngắn hạn mà còn có thể tạo ra những tác động tích cực lâu dài cho nền kinh tế.
Cuối cùng, việc giảm thuế nhập khẩu không chỉ là một bước đi cần thiết để thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước mà còn là một phần trong chiến lược phát triển kinh tế bền vững của Việt Nam trong bối cảnh hội nhập quốc tế ngày càng sâu rộng.
Thông báo chính thức: Tinmoi24h.org không hợp tác với bất kỳ bên thứ ba nào để cung cấp dịch vụ nội dung hoặc bán sản phẩm liên quan đến tin tức. Mọi thông tin chính thức chỉ được phát hành qua các kênh chính thức của chúng tôi, bao gồm website tinmoi24h.org và các tài khoản mạng xã hội được xác nhận.
Chúng tôi chỉ hỗ trợ và đảm bảo chất lượng cho những người dùng truy cập trực tiếp qua các nền tảng chính chủ. Chất lượng đi đôi với uy tín, vì vậy quý độc giả hãy cân nhắc kỹ, tránh sử dụng các nguồn tin không rõ ràng hoặc không được hỗ trợ chính thức từ chúng tôi. Xin cảm ơn!
