Trong bối cảnh phát triển hạ tầng giao thông, tỉnh Đồng Nai đã quyết định mở rộng dự án metro nhằm kết nối sân bay Long Thành với TP HCM, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách di chuyển. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc nâng cao khả năng kết nối giữa các khu vực, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
Dự án metro kéo dài đến sân bay Long Thành
Tuyến metro mới sẽ kéo dài từ ga Suối Tiên, thuộc hệ thống metro Bến Thành – Suối Tiên, đến Trung tâm hành chính mới và sân bay Long Thành, với tổng chiều dài khoảng 38,5 km. Dự án này được chia thành ba đoạn và có tổng mức đầu tư lên đến 67.400 tỷ đồng, với nguồn vốn được huy động từ nhiều nguồn khác nhau như ngân sách Trung ương, ngân sách tỉnh, hình thức BOT và khai thác quỹ đất.
Nhà ga sân bay Long Thành hiện đang trong quá trình hoàn thiện, dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm nay, hứa hẹn sẽ là một điểm nhấn quan trọng trong hệ thống giao thông của khu vực.
Thay đổi trong quy hoạch metro
Trước đây, tỉnh Đồng Nai đã lên kế hoạch cho một tuyến metro ngắn hơn, chỉ kéo dài từ ga Suối Tiên đến xã Hố Nai 3, huyện Trảng Bom, với chiều dài gần 21 km và kinh phí khoảng 30.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, với sự phát triển nhanh chóng của hạ tầng và nhu cầu đi lại ngày càng tăng, lãnh đạo tỉnh đã yêu cầu các đơn vị tư vấn xem xét phương án đi ngầm thay vì đi trên cao để đảm bảo mỹ quan đô thị.
Việc kéo dài tuyến metro không chỉ giúp kết nối hành khách đến sân bay lớn nhất nước mà còn góp phần vào việc phát triển các tuyến giao thông khác như đường sắt đô thị Thủ Thiêm – Long Thành và mở rộng cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây.
Hướng tuyến metro từ TP HCM đi Đồng Nai đã được phác thảo, cho thấy sự kết nối mạnh mẽ giữa các khu vực đô thị và nông thôn, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển của người dân.
Quy hoạch hệ thống metro khu vực phía Nam
Theo quy hoạch được phê duyệt, hệ thống metro kết nối các tỉnh phía Nam sẽ bao gồm 8 tuyến, trong đó có các tuyến quan trọng như Trảng Bom – Hòa Hưng, Biên Hòa – Vũng Tàu, và TP HCM – Cần Thơ. Điều này cho thấy sự quyết tâm của chính quyền trong việc phát triển hạ tầng giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng cao của người dân.
Không chỉ dừng lại ở dự án metro, tỉnh Đồng Nai còn có kế hoạch xây dựng cầu Mã Đà giai đoạn 1 với kinh phí 193 tỷ đồng, cùng với dự án đường trên cao dọc quốc lộ 51, nhằm cải thiện tình hình giao thông và giảm ùn tắc tại các khu vực trọng điểm.
Phước Tuấn
Thông báo chính thức: Tinmoi24h.org không hợp tác với bất kỳ bên thứ ba nào để cung cấp dịch vụ nội dung hoặc bán sản phẩm liên quan đến tin tức. Mọi thông tin chính thức chỉ được phát hành qua các kênh chính thức của chúng tôi, bao gồm website tinmoi24h.org và các tài khoản mạng xã hội được xác nhận.
Chúng tôi chỉ hỗ trợ và đảm bảo chất lượng cho những người dùng truy cập trực tiếp qua các nền tảng chính chủ. Chất lượng đi đôi với uy tín, vì vậy quý độc giả hãy cân nhắc kỹ, tránh sử dụng các nguồn tin không rõ ràng hoặc không được hỗ trợ chính thức từ chúng tôi. Xin cảm ơn!
- Chứng khoán hôm nay 10/4: Thị trường tích cực sau tin Trump hoãn thuế
- Hình ảnh vệ tinh Myanmar trước và sau thảm họa động đất
- Sự Chuyển Mình Ấn Tượng Của Doanh Nghiệp Quốc Doanh Tại TP HCM
- SHB: Dấu ấn tiên phong trong quá trình sáp nhập ngân hàng
- Nhà Trắng: ‘Bộ trưởng Quốc phòng đang đối mặt với sự phản đối từ Lầu Năm Góc’
