Bộ Tài chính kiên quyết duy trì thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng

Trong bối cảnh nhiều ý kiến từ đại biểu Quốc hội đề xuất loại bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, Bộ Tài chính vẫn khẳng định quan điểm của mình rằng việc giữ lại loại thuế này là cần thiết để khuyến khích người tiêu dùng sử dụng tiết kiệm hơn. Điều này đã tạo ra một cuộc tranh luận sôi nổi trong các phiên họp gần đây.

Ý kiến từ các đại biểu Quốc hội

Trong báo cáo giải trình về dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi), Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội đã ghi nhận nhiều ý kiến đề nghị không áp dụng thuế đặc biệt đối với xăng và điều hòa, vì đây là những mặt hàng thiết yếu trong đời sống hàng ngày của người dân. Ông Nguyễn Trường Giang, Phó chủ nhiệm Ủy ban Tư pháp và Pháp luật, nhấn mạnh rằng xăng là một sản phẩm không thể thiếu và việc đánh thuế tiêu thụ đặc biệt có thể không phù hợp.

Đánh thuế và bảo vệ môi trường

Ông Giang cũng cho rằng nếu mục tiêu là bảo vệ môi trường, thì nên tăng thuế bảo vệ môi trường thay vì áp thuế tiêu thụ đặc biệt. Tại Việt Nam, xăng đã chịu thuế tiêu thụ đặc biệt từ năm 1995, với mức thuế suất hiện tại là 10% cho xăng khoáng, trong khi xăng sinh học E5 và E10 có mức thuế thấp hơn. Điều này cho thấy sự khuyến khích sử dụng xăng sinh học, nhưng vẫn còn nhiều tranh cãi về việc có nên tiếp tục áp dụng thuế này hay không.

Thực trạng thuế tiêu thụ đặc biệt

Thứ trưởng Tài chính Cao Anh Tuấn đã nhấn mạnh rằng thuế tiêu thụ đặc biệt nhằm điều tiết hành vi tiêu dùng, và việc giữ lại thuế này sẽ giúp khuyến khích người tiêu dùng chuyển sang sử dụng xăng sinh học. Ông cũng chỉ ra rằng, trong mỗi lít xăng RON 95-III, có gần 2.000 đồng là thuế tiêu thụ đặc biệt, bên cạnh các loại thuế khác như thuế bảo vệ môi trường.

Triển vọng tiêu thụ xăng dầu

Bộ Công Thương dự báo rằng tiêu thụ xăng dầu sẽ tăng hơn 8% trong năm nay, dẫn đến việc giao tổng nguồn xăng dầu cho các doanh nghiệp cũng tăng lên. Quan điểm của Bộ Tài chính là việc giữ thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng sẽ góp phần vào việc giảm phát thải và định hướng tiêu dùng tiết kiệm, phù hợp với cam kết của Chính phủ về bảo vệ môi trường.

Đánh thuế đối với điều hòa

Cũng theo dự thảo luật, điều hòa công suất từ 90.000 BTU trở xuống vẫn sẽ chịu thuế tiêu thụ đặc biệt. Tuy nhiên, nhiều đại biểu Quốc hội đã bày tỏ lo ngại về việc áp thuế này đối với điều hòa, cho rằng đây là mặt hàng phổ biến và cần thiết trong cuộc sống hiện đại. Ông Hoàng Văn Cường, nguyên Phó hiệu trưởng Đại học Kinh tế Quốc dân, đã đề nghị loại bỏ điều hòa khỏi diện chịu thuế tiêu thụ đặc biệt.

Hướng đi trong tương lai

Thứ trưởng Cao Anh Tuấn cho biết, ban soạn thảo sẽ tiếp tục xem xét và điều chỉnh dự thảo luật để đảm bảo tính hợp lý và phù hợp với thực tiễn. Dự thảo luật này sẽ được thảo luận và dự kiến thông qua tại kỳ họp Quốc hội vào tháng 5 tới. Việc duy trì hay loại bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng và điều hòa vẫn đang là vấn đề nóng bỏng, cần được xem xét kỹ lưỡng để đảm bảo lợi ích cho người tiêu dùng và môi trường.