Thảm kịch hàng không tại Hàn Quốc: Phi công nhầm lẫn tắt động cơ

Vụ tai nạn máy bay thảm khốc xảy ra vào cuối năm ngoái đã để lại nỗi đau lớn cho nhiều gia đình. Một báo cáo điều tra sơ bộ đã chỉ ra rằng nguyên nhân chính dẫn đến thảm kịch này là do sự nhầm lẫn của phi công khi tắt động cơ. Sự việc này không chỉ gây ra cái chết cho 179 người mà còn làm dấy lên nhiều câu hỏi về quy trình huấn luyện và an toàn hàng không.

Nguyên nhân vụ tai nạn

Ủy ban Điều tra Tai nạn Hàng không và Đường sắt Hàn Quốc đã tổ chức một cuộc họp với gia đình các nạn nhân tại sân bay Muan để thông báo về kết quả điều tra sơ bộ. Theo thông tin từ ủy ban, phi công đã tắt nhầm động cơ bên trái thay vì động cơ bên phải, vốn đã bị hư hại do va chạm với chim. Điều này đã dẫn đến việc máy bay không còn khả năng bay an toàn.

Chi tiết điều tra

Bản ghi âm trong buồng lái cho thấy một phi công đã ra lệnh tắt động cơ bên phải, nhưng thực tế động cơ bên trái lại bị tắt. Điều này cho thấy có thể phi công đã bị hoảng loạn trong tình huống khẩn cấp và không thể phân biệt rõ ràng giữa hai động cơ. Hệ thống kiểm soát điện tử của động cơ bên trái vẫn hoạt động bình thường, chứng tỏ rằng sự cố này không phải do lỗi kỹ thuật mà là do hành động của con người.

Hệ quả nghiêm trọng

Hệ thống dập lửa đã được kích hoạt ở động cơ bên trái, khiến cho động cơ này không thể hoạt động trở lại. Kết quả là máy bay đã mất hoàn toàn lực đẩy và điện năng, dẫn đến việc không thể hạ cánh an toàn. Hơn nữa, cơ chế hạ càng đáp cũng không được kích hoạt, cho thấy phi công đã không thực hiện đầy đủ các bước cần thiết trong tình huống khẩn cấp.

Phản ứng từ gia đình nạn nhân

Gia đình các nạn nhân đã bày tỏ sự không hài lòng với kết quả điều tra sơ bộ, cho rằng ủy ban đã không xem xét đầy đủ các yếu tố khác như điều kiện hạ cánh và khả năng xảy ra lỗi kỹ thuật. Họ cảm thấy rằng việc đổ lỗi hoàn toàn cho phi công là không công bằng và cần phải có một cuộc điều tra toàn diện hơn.

Những bài học từ thảm kịch

Vụ tai nạn này không phải là trường hợp đầu tiên trong lịch sử hàng không khi phi công mắc sai lầm nghiêm trọng. Những sự cố tương tự đã xảy ra trong quá khứ, như vụ tai nạn của TransAsia Airways vào năm 2015. Điều này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc cải thiện quy trình huấn luyện và nâng cao khả năng ứng phó trong các tình huống khẩn cấp cho phi công.

Thảm kịch hàng không này đã để lại một bài học đau thương cho ngành hàng không, nhắc nhở tất cả chúng ta về sự cần thiết phải đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách và phi hành đoàn trong mọi chuyến bay.