Trong bối cảnh thiếu thốn trang thiết bị hiện đại, Triều Tiên đã phải dựa vào sức người và những kỹ thuật cơ bản để cứu vớt chiến hạm 5.000 tấn gặp sự cố trong quá trình hạ thủy. Sự kiện này không chỉ là một thử thách lớn mà còn phản ánh những khó khăn mà quốc gia này đang phải đối mặt trong nỗ lực hiện đại hóa hải quân.
Chiến hạm mới lớp Choe Hyon gặp sự cố
Vào ngày 21/5, một chiến hạm mới thuộc lớp Choe Hyon, được xem là mẫu tàu chiến lớn và hiện đại nhất trong lịch sử của Triều Tiên, đã bị lật nghiêng trong quá trình hạ thủy tại xưởng đóng tàu ở thành phố cảng Chongjin. Sự cố này được coi là một cú sốc lớn đối với kế hoạch hiện đại hóa hải quân của Triều Tiên, dẫn đến việc lãnh đạo Kim Jong-un ra lệnh phải khôi phục con tàu trong tháng 6.
Áp lực từ lãnh đạo và thách thức cứu hộ
Các kỹ sư Triều Tiên đã phải làm việc dưới áp lực lớn từ sự giận dữ hiếm thấy của ông Kim. Việc cứu vớt con tàu 5.000 tấn trong tình trạng chênh vênh, nửa trên cạn và nửa dưới nước, đã tạo ra một thách thức không nhỏ. Điều này khiến cho công tác cứu hộ trở nên phức tạp hơn rất nhiều so với việc tàu lật úp hoàn toàn hoặc nằm trên cạn.
Giải pháp thô sơ nhưng hiệu quả
Do không có máy móc hiện đại, các kỹ sư đã quyết định sử dụng một phương pháp thô sơ nhưng hiệu quả. Họ đã sử dụng những quả bóng hơi lớn và huy động hàng trăm nhân công tham gia vào quá trình cứu hộ. Theo các nhà phân tích, đây là một nỗ lực đáng ghi nhận trong bối cảnh khó khăn của Triều Tiên.
Hình ảnh từ vệ tinh cho thấy sự tiến triển
Vào ngày 5/6, hai tuần sau sự cố, hình ảnh từ vệ tinh cho thấy con tàu dài hơn 143 m đã trở lại tư thế thẳng đứng tại cảng Chongjin, nổi hoàn toàn cách bệ hạ thủy khoảng 180 m. Điều này cho thấy nỗ lực cứu hộ đã đạt được những kết quả nhất định.
So sánh với các phương pháp cứu hộ hiện đại
Thông thường, ở nhiều quốc gia phát triển, các kỹ sư sẽ sử dụng sà lan có cần cẩu khổng lồ để nâng và điều chỉnh lại tàu. Một phương pháp phổ biến khác là “parbuckling”, sử dụng ròng rọc và dây cáp để dựng thẳng tàu bị lật. Tuy nhiên, các kỹ sư Triều Tiên dường như không có những thiết bị hiện đại như vậy, dẫn đến việc họ phải thực hiện một quá trình thủ công.
Khó khăn trong việc cứu vớt
Hình ảnh vệ tinh cho thấy hàng trăm người đã xếp hàng dài trên cầu cảng, cùng với những sợi dây cáp nối vào con tàu, cho thấy họ đã bắt đầu kéo tàu thẳng đứng trở lại. Tuy nhiên, một trở ngại lớn là phần mũi tàu vẫn bị kẹt trên đường trượt, điều này có thể gây hư hại thêm cho thân tàu nếu không được xử lý cẩn thận.
Triển vọng phục hồi và thách thức tiếp theo
Triều Tiên đã thông báo rằng các chuyên gia đang kiểm tra con tàu và dự kiến sẽ đưa nó về thành phố Rason để sửa chữa trong khoảng 7 đến 10 ngày. Mặc dù con tàu đã được cứu, nhưng các chuyên gia Hàn Quốc vẫn hoài nghi về khả năng vận hành của nó, vì một tàu chiến thường cần nhiều tháng thử nghiệm trên biển trước khi chính thức được bàn giao cho hải quân.
Những thách thức trong hiện đại hóa hải quân
Sự cố lật tàu chiến đã phơi bày những thách thức mà Triều Tiên phải đối mặt trong quá trình hiện đại hóa hải quân. Từ kỹ thuật hạ thủy cho đến việc sử dụng sức người để kéo tàu, tất cả đều cho thấy những trở ngại lớn trong nỗ lực biến hải quân từ lực lượng ven bờ thành một hạm đội hoạt động xa bờ.
Thông báo chính thức: Tinmoi24h.org không hợp tác với bất kỳ bên thứ ba nào để cung cấp dịch vụ nội dung hoặc bán sản phẩm liên quan đến tin tức. Mọi thông tin chính thức chỉ được phát hành qua các kênh chính thức của chúng tôi, bao gồm website tinmoi24h.org và các tài khoản mạng xã hội được xác nhận.
Chúng tôi chỉ hỗ trợ và đảm bảo chất lượng cho những người dùng truy cập trực tiếp qua các nền tảng chính chủ. Chất lượng đi đôi với uy tín, vì vậy quý độc giả hãy cân nhắc kỹ, tránh sử dụng các nguồn tin không rõ ràng hoặc không được hỗ trợ chính thức từ chúng tôi. Xin cảm ơn!
