Những năm cuối thế kỷ 20, Hải Phòng không chỉ là một thành phố cảng sôi động mà còn là nơi chứng kiến nhiều biến đổi trong đời sống và hạ tầng giao thông. Một trong những hình ảnh đặc trưng của thành phố này là bến phà Bính, nơi mà người dân từ Thủy Nguyên thường xuyên di chuyển vào nội thành.
Bến phà Bính – Di sản lịch sử của Hải Phòng
Bến phà Bính, trước đây chỉ là một bến đò nhỏ trên dòng sông Cấm, đã được người Pháp nâng cấp vào năm 1921 và đặt tên là bến Tự Do. Sau khi Hải Phòng được giải phóng vào ngày 13 tháng 5 năm 1955, bến phà này được đổi tên thành bến phà Bính và được giao cho Công ty đường bộ Hải Phòng quản lý. Điều này không chỉ thể hiện sự phát triển của hạ tầng giao thông mà còn là một phần không thể thiếu trong ký ức của người dân nơi đây.
Cầu Bính – Biểu tượng mới của giao thông Hải Phòng
Vào ngày 13 tháng 5 năm 2005, Hải Phòng đã khánh thành cầu Bính với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, đánh dấu một bước tiến lớn trong việc cải thiện giao thông. Cầu Bính nằm cách bến phà Bính khoảng 1,3 km, giúp giảm tải lưu lượng giao thông qua phà. Tuy nhiên, để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, Sở Giao thông Vận tải vẫn duy trì một phà nhỏ với công suất 24 CV, hoạt động từ 4 giờ sáng đến 8 giờ tối, chuyên chở xe máy và xe đạp.
Thay đổi và phát triển
Vào tháng 10 năm 2019, bến phà Bính đã dừng hoạt động để phục vụ cho dự án xây dựng kè sông, một phần trong kế hoạch phát triển hạ tầng khu đô thị Bắc Sông Cấm. Điều này không chỉ phản ánh sự thay đổi trong nhu cầu giao thông mà còn là một bước tiến trong việc hiện đại hóa thành phố Hải Phòng, hướng tới một tương lai phát triển bền vững hơn.
Thông báo chính thức: Tinmoi24h.org không hợp tác với bất kỳ bên thứ ba nào để cung cấp dịch vụ nội dung hoặc bán sản phẩm liên quan đến tin tức. Mọi thông tin chính thức chỉ được phát hành qua các kênh chính thức của chúng tôi, bao gồm website tinmoi24h.org và các tài khoản mạng xã hội được xác nhận.
Chúng tôi chỉ hỗ trợ và đảm bảo chất lượng cho những người dùng truy cập trực tiếp qua các nền tảng chính chủ. Chất lượng đi đôi với uy tín, vì vậy quý độc giả hãy cân nhắc kỹ, tránh sử dụng các nguồn tin không rõ ràng hoặc không được hỗ trợ chính thức từ chúng tôi. Xin cảm ơn!
- TS Nguyễn Đình Cung: ‘Kinh tế tư nhân là động lực chủ chốt cho sự phát triển’
- Chủ bãi giữ xe bị xử phạt nặng vì tăng giá dịch vụ trong dịp lễ 30/4
- Thông qua dự thảo phương hướng nhân sự Trung ương khóa 14
- Top 10 mẫu ô tô bán chạy nhất quý I tại Việt Nam – Sự vắng mặt của xe Hàn Quốc
- Liên hoan Phim Châu Á Đà Nẵng: Tôn Vinh Điện Ảnh Việt Về Chiến Tranh
